本報訊 為滿足公司粉煤灰運輸需求，近日，運輸部與中車西安車輛制造有限公司合作，以租賃形式分批從該公司引進了40輛GF77型粉煤灰運輸專用罐車并投入使用。

該部新引進的罐車主要用于解決從煤矸石發(fā)電公司到大強公司的粉煤灰運輸問題。近年來，公司同山東科技大學、中國煤炭地質(zhì)總局水文地質(zhì)局、遼寧大學專業(yè)團隊合作，為大強公司采面制定了防沖減震工程方案，并綜合應用離層注漿、頂板巷爆破卸壓、吸能支架支護等先進技術，探索出了“遠近場”空間立體綜合防沖減震治理體系，保證工作面安全高效開采。粉煤灰作為煤矸石發(fā)電公司排出的主要固體廢物，被公司就地取材、變廢為寶，大量用于大強公司離層注漿充填。運輸部承擔著將煤矸石發(fā)電公司產(chǎn)出的粉煤灰經(jīng)鐵路運輸至大強公司的任務，日運輸量達六、七百噸，此前，23臺運輸車輛全部為U61 水泥罐車，車輛老舊、容積小，且即將租賃期滿，無法繼續(xù)使用。

為盡快引進運輸專用車輛，保證大強公司粉煤灰供應需求，該部提早謀劃，并由部領導牽頭，組織相關部門多方實地考察，最終將中車西安車輛制造有限公司生產(chǎn)的鐵路一體化粉煤灰罐車列為引進對象。在車輛選型、合作洽談過程中，該部從大強煤礦粉煤灰需求量、運輸效率和經(jīng)濟效益等多方面綜合衡量，從各類車型中優(yōu)中選優(yōu)，尋求最佳合作方式，并經(jīng)過雙方充分技術研討，由廠家將40輛型號更為適合的GQ80型輕油罐車改造為GF77型粉煤灰運輸專用罐車，在8月份和9月份，分兩批以租賃形式引進礦區(qū)并全部組裝上線，有力保障了粉煤灰供應接續(xù)。據(jù)了解，相比于原U61水泥罐車，新罐車具有密閉性強、環(huán)保效果好、容量大等優(yōu)點，每臺車輛實際裝載量由過去的32噸提高到了55噸，大幅提高了運輸效率，降低了車輛運行成本。

（田野 景娜 陳東云）